Ligne D du Tramway

"Sur proposition du Président de la Communauté Urbaine de Bordeaux, Vincent Feltesse, les trois maires concernés par le passage de la future ligne D du tramway, Christine Bost, Patrick Bobet et moi-même avons émis un avis favorable au démarrage des travaux en 2014 sur la totalité de la ligne. Il s’agit d’une décision collective d’intérêt général.

J’ai accepté cette proposition en parfaite cohérence avec ce qu’avait décidé à l’unanimité le conseil municipal de Bordeaux, le 20 juillet 2009. En effet, le conseil municipal et moi-même avions jugé que l’hypothèse d’une desserte du quadrant nord ouest par un tramway, par l’itinéraire nord via les rues Fondaudège et Croix de Seguey, était la plus pertinente. Cette décision avait été prise en toute connaissance de cause et après une longue concertation avec l’ensemble de la population.

Notre vote était lié à un certain nombre de conditions et, depuis le 20 juillet dernier, je n’ai pas changé d’avis. C’est donc dans cet esprit que j’ai accepté la proposition du Président de la CUB.

Ainsi, j’avais conditionné notre approbation du passage de la ligne D par les rues Fondaudège et Croix de Seguey :

• à une définition du projet sur la totalité de l’itinéraire de Quinconces à Eysines Cantinolle, avec une déclaration d’utilité publique sur l’ensemble de la ligne : ce qui est chose faite. 

• à un accompagnement et une indemnisation des commerçants des deux rues, mais aussi des rues adjacentes, pendant les travaux et jusqu’à la reprise d’activité : la réflexion est en cours sur le nouveau dispositif et, le nouveau calendrier favorise sa mise en place. 

• à la compensation intégrale des places de stationnement supprimées du fait des travaux et de la mise en circulation du tramway : le nouveau calendrier va nous permettre de créer ces nouveaux parkings et de les mettre en service avant le début des travaux. 

• à un aménagement architectural et paysager de qualité des espaces publics, et notamment de la place Tourny : le nouveau calendrier va nous permettre de lancer un véritable concours d’architecte autour de cette place emblématique de Bordeaux et de réaliser un espace public de qualité. 

• suite à la concertation que nous avons menée ces dernières semaines pour la mise en place du nouveau réseau de bus par la société Kéolis, il m’a semblé évident qu’avec un début des travaux de la future ligne D en 2014, l’intermodalité se fera de manière plus adaptée et moins contraignante pour les Bordelais.

Tous ces éléments de bon sens et ma volonté d’agir dans l’intérêt général ont guidé mon choix, et me font dire, aujourd’hui, que nous avons pris la bonne décision.

Non, le projet d’une ligne D de tramway par les rues Fondaudège et Croix de Seguey n’est pas abandonné.

Oui, j’ai entendu chacun et j’ai mis en place des mesures d’accompagnement pour tous : riverains, commerçants, usagers de passage ou réguliers de cette artère importante de notre ville.

Oui, le tramway desservira bien votre quartier et vous accompagnera, vous et vos enfants, dans vos déplacements dans les années futures."

                        
                                                                                                Alain Juppé

                                                                                              5 février 2010